{"id":1430,"date":"2022-04-20T18:34:43","date_gmt":"2022-04-20T18:34:43","guid":{"rendered":"http:\/\/dandys-corner.de\/en\/?p=1430"},"modified":"2023-11-30T20:07:12","modified_gmt":"2023-11-30T20:07:12","slug":"rendsburg-ein-einziges-drunter-und-drueber","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/dandys-corner.de\/en\/rendsburg-ein-einziges-drunter-und-drueber","title":{"rendered":"Rendsburg \u2013\u00a0is it a rough ride?"},"content":{"rendered":"

Travelling through the land between the seas, the fl\u00e2neur first spots places such as Kiel, L\u00fcbeck and Flensburg, enjoys the diverse Baltic Sea coast or enjoys the North Sea breeze. In the centre of the region, where historic Holstein meets southern Schleswig, there is a place of special significance: Rendsburg<\/a>.<\/p>\n

It is usually bypassed on the A7 motorway or sailed around on the Kiel Canal<\/a>. But this is exactly where the crux of the matter lies: Because otherwise this small town with its population of just under 30,000 is initially unremarkable. From a historical perspective, it is a Danish garrison town on the border between two empires in the centre of a former island on the River Eider. Hence the former military presence with its parade ground and other magnificent buildings. Nowadays, Rendsburg is a centre of administrative facilities and several banks.<\/p>\n

But this reputation is deceptive: few tourists stray into the rather quiet town centre. Here you can stroll and wander in peace and quiet. Or dine<\/a>. Rendsburg’s hidden gem is unique: the transporter bridge<\/a>. But first things first: The fact that such a curious means of transport hangs and runs there, and moreover free of charge, has its reason in the Kiel Canal and Rendsburg’s outstanding function as a transport hub.<\/p>\n

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The historic Rendsburg Transporter Bridge<\/p><\/div>\n

Gone are the days when kilometres of traffic jammed the old swing bridge and the town centre. In terms of transport history, this aspect of the city is particularly interesting, because anyone coming to Rendsburg has to go under or over Kiel Canal at some point. They have the choice between the Rade motorway Bridge<\/a>, the railway bridge<\/a> with its cast-iron girders, against which the Eiffel Tower would probably pale in comparison, and the imposing loop that runs right through the city centre. And that’s not all: the transporter bridge<\/a> – one of 8 still in operation worldwide – operates underneath the railway bridge.<\/p>\n

This one is unique in that it is attached to a railway bridge, operates regularly and is not a museum, and has been free of charge for users since Wilhelmine times. Unfortunately, the original vehicle was damaged in 2016 and had to be completely rebuilt. Instead, an (almost) identical transporter bridge has been in use again since 2022. At the transporter bridge, it is possible to visit the ship welcoming facility<\/a> and witness the welcoming of passing ships.<\/p>\n

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The reconstructed Transport Bridge vehicle in Rendsburg<\/p><\/div>\n

There is also a caravan site. And if you are looking for something tasty, you will more than find it in the ice cream shop nearby.<\/p>\n

There has also been a pedestrian tunnel<\/a> since 1965, which used to have the longest escalators in Western Europe. Automobiles can also use the dual-carriage way tunnel<\/a> from 1961. A tv documentary<\/a> provides audiovisual account of the construction of the latest canal crossings. Most of the traffic facilities can also be easily explored by car.<\/p>\n

The journey by train from the south is particularly impressive, as after crossing the bridge, a visit to the city centre and use of the transporter bridge and pedestrian tunnel will leave you in awe. The big ships that inevitably pass Kiel Canal are included free of charge. It has to be said: the author knows of hardly any other place on the canal where the history of transport and the sheer size of the facilities blend and complement each other so impressively in terms of historical beauty. Rendsburg is a gem with great potential and definitely an insider tip in Schleswig-Holstein.<\/p>\n

Bereist man das Land zwischen den Meeren, ersp\u00e4ht der Flaneur zun\u00e4chst Orte wie Kiel, L\u00fcbeck und Flensburg, vergn\u00fcgt sich an der vielf\u00e4ltigen Ostseek\u00fcste oder l\u00e4sst sich den Nordseewind um die Nase wehen. Mitten im Inneren, dort wo das historische Holstein das s\u00fcdliche Schleswig gleichsam z\u00e4rtlich ber\u00fchrt, liegt ein Ort besonderer Bedeutung: Rendsburg<\/a>.<\/p>\n

Zumeist wird er auf der A7 umfahren oder auf dem Nord-Ostsee-Kanal<\/a>\u00a0umschifft. Doch genau hier liegt der Hund begraben: Denn sonst ist diese kleine Stadt mit ihren knapp 30.000 Einwohnern zun\u00e4chst unauff\u00e4llig. Historisch gesehen ist sie eine d\u00e4nische Garnisonsstadt an der Grenze zwischen zwei Reichen mitten auf einer ehemaligen Insel des Flusses Eider<\/a>. Daher die einstmalige Milit\u00e4rpr\u00e4senz mit Paradeplatz und weiteren Prunkbauten. Heutzutage ist Rendsburg f\u00fcr Verwaltungseinrichtungen sowie einige Banken ein Schwerpunkt.<\/p>\n

Doch der Schein tr\u00fcgt: Wenig Touristen verirren sich in die eher geruhsame Innenstadt. In aller Beschaulichkeit kann man hier bummeln und flanieren. Oder speisen [Kochl\u00f6ffel-Artikel]. Einzigartig ist Rendsburgs heimliches Kronjuwel: Die Schwebef\u00e4hre. Aber zun\u00e4chst der Reihe nach: Da\u00df ein derartig kurioses Verkehrsmittel dort h\u00e4ngt und f\u00e4hrt, und \u00fcberdies kostenlos, hat seinen Grund im Nord-Ostsee-Kanal und Rendsburgs herausragende Funktion als Verkehrsknotenpunkt.<\/p>\n

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Vorbei sind die Zeiten, wo sich \u00fcber die alte Drehbr\u00fccke und quer durch die Innenstadt kilometerlange Blechlawinen ergossen. Verkehrsgeschichtlich ist dieser Aspekt der Stadt besonders interessant, denn wer nach Rendsburg kommt, muss irgendwann drunter oder dr\u00fcber. Er hat die Wahl zwischen der Rader Hochbr\u00fccke<\/a>, der Eisenbahnhochbr\u00fccke<\/a>\u00a0 <\/span>mit ihren gusseisernen Tr\u00e4gern, gegen die sich der Eiffelturm in vornehme Bl\u00e4sse h\u00fcllen d\u00fcrfte, und der imposanten Schleife, die die Innenstadt komplett durchf\u00e4hrt. Und damit nicht genug: Unter der Hochbr\u00fccke verkehrt die Schwebef\u00e4hre<\/a> \u2013\u00a0einer von 8 noch in Betrieb befindlichen weltweit.<\/p>\n

Diese hier ist insofern einzigartig, da sie einer Eisenbahnbr\u00fccke h\u00e4ngt, regul\u00e4r verkehrt und keinen Museumsbetrieb hat, und das f\u00fcr den Nutzer seit wilhelminischen Zeiten kostenlos. Leider ist das urspr\u00fcngliche Fahrzeug 2016 havariert und musste komplett neu erbaut werden. Daf\u00fcr ist seit dem Jahre 2022 nun wieder eine (nahezu) baugleiche Schwebef\u00e4hre im Einsatz. An der Schwebef\u00e4hre besteht die M\u00f6glichkeit, die Schiffsbegr\u00fc\u00dfungsanlage<\/a> zu besuchen und die Begr\u00fc\u00dfung der vorbeiziehenden Schiffe zu vergegenw\u00e4rtigen.<\/p>\n

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Auch ein Wohnmobilstellplatz ist vorhanden. Und wer etwas Genussvolles sucht, wird in der Eisdiele<\/a> in direkter Nachbarschaft mehr als f\u00fcndig.<\/p>\n

Des Weiteren gibt es seit 1965 einen Fu\u00dfg\u00e4ngertunnel<\/a>, der mit den ehemals l\u00e4ngsten Rolltreppen Westeuropas aufwartet. Autofahrer k\u00f6nnen zudem den entsprechenden Tunnel<\/a> aus dem Jahr 1961 nutzen. Eine Dokumentation<\/a> schildert in Bild und Ton die Entstehung der neuesten Kanalquerungen.\u00a0Die Entfernung zwischen Innenstadt und Kanal betr\u00e4gt ca. 2 Km, daher ist ein E-Roller, ein Fahrrad hilfreich oder eben ein mittlerer Spaziergang einzuplanen. Mit dem PKW l\u00e4sst sich das allermeiste ebenfalls gut erkunden.<\/p>\n

Besonders imposant ist die Anreise per Bahn aus Richtung S\u00fcden, da nach einer \u00dcberquerung der Br\u00fccke eine Besichtigung der Innenstadt sowie die Nutzung der Schwebef\u00e4hre und des Fu\u00dfg\u00e4ngertunnels bleibendes Staunen hinterlassen wird. Die dicken P\u00f6tte, die unweigerlich den NOK passieren, gibt es gratis dazu. Es sei gesagt: Dem Autor ist kaum ein Ort am Kanal bekannt, wo sich die Verkehrsgeschichte und die schiere Gr\u00f6\u00dfe der Anlagen so eindrucksvoll mit historischen Sch\u00f6nheiten mischen und erg\u00e4nzen. Rendsburg ist ein Kleinod mit viel Potential und auf alle F\u00e4lle ein Geheimtipp in Schleswig-Holstein.\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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